بهبود حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی با افزودن کامپوزیت استایرن بوتادین لاستیک و نانورس (sbr/nc)
Authors
abstract
چکیده- همه ساله تعداد زیادی از راه های آسفالتی کشور در اثر ضعف روسازی های آسفالتی دچار آسیب یا خرابی زودرس می شوند. از خرابی هایی که بسیار مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است، خرابی های ناشی از حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی است. یکی از روش های متداول برای کاهش حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی، استفاده از مواد افزودنی مانند لاستیک استایرن بوتادین (sbr) است که بارها استفاده و آزمایش شده است. در این پژوهش از کامپوزیت لاستیک استایرن بوتادین و نانورس استفاده شده تا آثار کمی وکیفی آن در بهبود حساسیت رطوبتی ارزیابی شود. بنابراین پلیمر sbr با دو نسبت وزنی مختلف نانورس و با سه درصد متفاوت قیر، مخلوط شده و سپس با قیرهای درست شده، مخلوط های بتن آسفالتی ساخته شده است. برای ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی از آزمون کشش غیرمستقیم، مطابق استانداردهای astm d-4867 و astm-d6931 استفاده شده است. نتایج آزمایش ها نشان می دهد که با افزودن کامپوزیت لاستیک استایرن بوتادین- نانورس به قیر، حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی، بهبود چشم گیری داشته است.
similar resources
لاستیک استایرن-بوتادین هیدروژندار شده
مزیت اصلی لاستیک استایرن-بوتادین هیدروژن دار شده در کاربرد به عنوان رویه تایر، ناشی از تعداد کمتر پیوندهای دوگانه فعال در ساختار این لاستیک است؛ بدین ترتیب احتمال افزایش نقاط اتصال عرضی و شکست زنجیر پلیمری کاهش یافته و در نتیجه با جلوگیری از افت خواص با گذر زمان، تحت تنش و دمای بالا، منجر به بهبود 50 درصدی پیری میشود. این مزیت شیمیایی یک حاصل فیزیکی دارد و آن بزرگ شدن شعاع ژیراسیون زنجیر است ک...
full textنقش نانورس و نانو آهک هیدراته در حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی
مواد نانو در سالهای اخیر برای بهبود خواص رئولوژیکی قیر و افزایش مشخصات مکانیکی مخلوطهای آسفالتی مورد استفاده قرار گرفتهاند. بالا بودن هزینههای تولید نانو مواد، از جمله موانعی است که استفاده از اینگونه مواد را محدود به کارهای آزمایشگاهی و تحقیقاتی کرده و مانع کاربرد گسترده آنها در پروژهها شده است. در این تحقیق سعی شده با استفاده از روشهای فنی مناسب که انجام آنها از نظر اقتصادی نیز توجیه ...
full textتأثیر مقدار نانورس و پرتوالکترونی بر مقاومت سایشی نانوکامپوزیت ولکانیزه شده بر پایه آلیاژ لاستیک طبیعی/لاستیک استایرن بوتادین/دوده
بهطور کلی، از عوامل مهم تأثیر گذار بر مقاومت سایشی ترد تایرها، نوع تقویتکننده و سامانه پخت است. در این پژوهش، از مخلوط نانورس و دوده برای تقویت کنندگی آمیزه و همچنین، دو نوع سامانه پخت گوگردی و پرتو الکترونی استفاده شده است. با توجه به نیاز به مقدار کم نانورس در برای تقویت کنندگی و استفاده از پرتو الکترونی برای پیوندهای عرضی در لاستیکها، آمیزههای لاستیکی برپایه لاستیک طبیعی (NR) و لاستیک ...
full textنقش نانورس و نانو آهک هیدراته در حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی
مواد نانو در سال های اخیر برای بهبود خواص رئولوژیکی قیر و افزایش مشخصات مکانیکی مخلوط های آسفالتی مورد استفاده قرار گرفته اند. بالا بودن هزینه های تولید نانو مواد، از جمله موانعی است که استفاده از این گونه مواد را محدود به کارهای آزمایشگاهی و تحقیقاتی کرده و مانع کاربرد گسترده آنها در پروژه ها شده است. در این تحقیق سعی شده با استفاده از روش های فنی مناسب که انجام آنها از نظر اقتصادی نیز توجیه پ...
full textحساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی سربارهی کورهی قوس الکتریکی
سالیانه مقادیر قابل توجهی سربارهی صنایع فولاد بهعنوان محصول فرعی در ایران تولید میشود، که بهدلیل زیادبودن حجم اشغالشده توسط این مواد زائد در کشور، مسائل محیطزیستی جدی ایجاد شده است. هدف از این پژوهش بررسی امکان استفاده از سربارهی کورهی قوس الکتریکی EAF پانویس{electric arc furnace} در مخلوط آسفالتی جهت کاهش پدیدهی عریانشدگی در آسفالت است. در این پژوهش، ابتدا مشخصات فیز...
full textبررسی آزمایشگاهی تاثیر استفاده از نانو کامپوزیت SBR بر خرابی رطوبتی مخلوطهای آسفالتی با استفاده از تئوری انرژی آزاد سطحی
یکی از خرابیهای متداول در مخلوطهای آسفالتی، ناشی از تاثیر مخرب رطوبت بر پیوستگی قیر و چسبندگی قیر-سنگدانه میباشد که خرابی رطوبتی نام دارد. به منظور بهبود مقاومت مخلوطهای آسفالتی در برابر این خرابی از افزودنیهای ضد عریان-شدگی به منظور افزایش چسبندگی قیر-سنگدانه و پیوستگی قیر استفاده میشود. در این پژوهش سعی شده است تا با استفاده از روشهای ترمودینامیک و مکانیکی تاثیر استفاده از نانو کامپوزیت ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی عمران مدرسPublisher: دانشگاه تربیت مدرس
ISSN
volume 13
issue 3 2013
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023